Forskjellen mellom kjededrev og beltedrift

Kjede Drive vs Belt Drive

Kjededrev og beltestasjon er to mekanismer som brukes i kraftoverføring. Effektutgangen fra en motor i form av dreiemoment levert av vevaksel eller aksel overføres til et annet roterende legeme, slik som en aksel eller et hjul som bruker lukket kjede eller båndsløyfe. Det er en av de vanligste metodene for kraftoverføring.

Mer om Chain Drive

I de fleste kjededrevne mekanismer blir kraften formidlet ved hjelp av en rullkjede laget av metallkoblinger som passerer over et kjedehjul. Tannen på giret passer inn i hull i leddene av kjedet. Når giret slår av kraften til motoren eller motoren, beveger kjeden også det drevne hjulet i den andre enden. Kjededrev brukes i motorsykler, sykler og andre typer biler.

Kraftoverførings kjeder kan kategoriseres som rullkjede, konstruksjon stålkjede, stille kjede, avtakbar kjede og offset sidebar kjede. Kjededrevene er fordelaktige i applikasjoner av følgende grunner. Kjededrevene har ingen glid mellom tannhjulet og kjedet, og strengen på kjedet er minimal med høy grad av bøyning. Derfor kan kjededrev brukes til drivmekanisme som opererer under høy belastningsforhold.

Livsforventningene til kjededriftene er også høyere på grunn av materialegenskaper (egnede legeringer) og muligheten til å bruke smøring (som olje eller fett). Kjededrev kan brukes i ekstreme situasjoner og vanskelige omgivelser der andre systemer kan mislykkes. Metallstruktur gir det muligheten til å motstå høyere temperaturer og fuktige forhold. Det påvirkes ikke av tilstedeværelse av smuss, slam eller andre forurensninger i systemet. dermed pålitelig.

I vedlikeholdsperspektivet kan komponenter i kjededriftene som krever svært grov service, byttes ut og betjenes uten demontering av andre komponenter.

Ulempene med kjededrevene unngår dem fra presise operasjonsmekanismer. Kjededrev produserer store mengder støy (men stille kjeder gir mindre støy). Sprockets forlenges og deformeres som et resultat av slitasje på ledd og kjedehjulets kontaktflate. Fleksibiliteten til kjeden er begrenset bare til en slett, og den kan bare brukes i relativt lavhastighetsmaskiner.

Mer om Belt Drive

En sløyfe som er laget av fleksibelt materiale og brukt til formålet med kraftoverføring, kalles vanligvis en beltestasjon. Belter kan også brukes til å spore relativ bevegelse og som bevegelseskilde (transportbånd).

Betjening av beltemekanisme involverer to eller flere remskiver hvor beltet er pakket rundt dem tett og remskivene er koblet til driv- og drivmekanismen. På grunn av den fleksible naturen til beltets materiale, kan remskiver ordnes for å rotere i forskjellige plan og rotere i motsatte retninger.

Beltestasjoner har blitt det ideelle valget for kraftoverføringsmekanismer på grunn av følgende fordeler. Kraftoverføringsbelter er ikke smurt og vedlikeholdet er minimalt. Den har en høyere strekkfasthet og kan tåle plutselige endringer i lasten og dammer vibrasjonene. Driften er jevn og lydløs. Skiver er billigere å produsere enn kjedehjulene, og dermed billigere.

Selv om beltestasjoner har mange fordeler, har de følgende ulemper. De endeløse løpebåndene kan ikke repareres når de er ødelagte, og må byttes ut. Endringer i belastning eller spenning kan også forårsake glidning. De kan ikke fungere i ekstreme situasjoner, siden materialet er følsomt for temperaturen og fuktigheten reduserer friksjonen for kontaktflaten som forårsaker glidning. Lengden på beltestasjonen kan heller ikke justeres.

Hva er forskjellen mellom kjededrift og beltestasjon?

• Båndstasjoner er laget av polymerer, og kjeder er laget av legeringer.

• Kjededrevene kan brukes i høy temperatur og fuktige forhold, men beltestasjoner kan ikke.

• Båndstasjoner smøres ikke, mens kjededriftene smøres.

• Båndstasjoner gjennomgår glidning, mens kjededrevene ikke har glidelås.

• Kjededrev bruker kjedehjul, mens beltestasjoner bruker skiver (remskiver).

• Kjedestasjonen kan operere under høy belastning, mens beltestasjoner kan operere under høyhastighetsforhold.

• Båndstasjoner er stille, mens kjededrevene er støyende.